航空機のメカニックになるビハインドの要件

あなたは、航空機の整備士になりたいといますか？まあ、それは偉大なキャリアの選択肢です。新しいパイロットが継続的に新興し、航空機の整備士であることは重要な仕事、その目標はパイロットの安全を守るためにあるものであるされています。飛行場は、彼らの不在で機能しない可能性があるため、常に良好な力学のために必要があるでしょう。

あなたが上で動作するようにしたいどのようなタイプの飛行機のことができれば航空機の整備士になるための最初のステップです。ずっと彼はポルシェのスポーツカー、フォードのトラック、またはトラクターを修理したいかどうかを決定する自動車修理工のように、あなたはあなたの機械工のライセンスで何をしたいかを決定する必要があります。たとえば、ヘリコプター、小型の個人的な面、民間航空機、さらには戦闘機の作業に特化するのを選ぶかもしれません。あなたが研究のプログラムを選択する前に、目標は正確に何を把握するために時間がかかる。

次に、優れた航空機整備の学校を決定します。ほとんどの学校では、あなたもあなたのFAAメカニック証明書が、実技試験を受ける前にだけ書面および口頭いないテストに合格していることが必要になります。心配しないで、学校はこれをすべてのあなたを育成します。それはあなたのニーズに適している学校に入学することは重要であること、しかし、心に留めてください。あなたが望む4年間程度ですか？その場合は、メンテナンスの研究プログラムを持って4年制大学に出席する必要があります。航空管理や航空機のエンジニアリングの学位を提供する大学は多くの場合、航空機のメンテナンスプログラムを提供します。あなただけの証明書をしたいですか？その場合には、個人的に運営する専門学校や公共のコミュニティ·カレッジは、ほとんどの状況に応じて適切な選択肢です。

それに入る前に研究の任意のプログラムを研究するために最善の利益である。本研究とオプションの計量慎重では、航空機の整備士としてのキャリアの成功で終わることを確認できます。認定整備士の学校は法律によって確立されたFAAの基準に従って、学生1900クラスの時間の最小値を提供しなければなりません。仕事に使用するツールや機器とトレーニングを提供し、学校の授業は通常18から24ヶ月前から続きます。いい学校で、あなたの時間の約80％がよくインストラクターの監督の下で実用的なオンザジョブ·スキルの習得に専念する必要があります。最新の業界標準機器であなたを育成し学校に入学、古い使い古したツールを使用すると、長い目で見れば有益ではありません。

航空機力学のためのトレーニングは、講義室に座って試験を受ける話ではありません。航空機力学を勉強しているときに、自分が何を見つけることの一つは、離れて取り、エンジン、航空機全体システムを再組み立てされています。あなたはより良い彼らはどのように動作するか理解するために繰り返してこれを行います。ハンズオン体験教室の講義の組み合わせを使用して、航空機の整備士の学生は、航空機のメンテナンスや修理の専門家になって、機体のあらゆる部分の維持費を教えられます。

学校が終わったら、あなたはまだしかし、あなたのライセンスを持っていません。 FAAの規則に従って、ライセンスを受け取るために、あなたはまだそれらの両方を取る機体やパワープラントのライセンス試験や仕事の30ヶ月のいずれかを取るために教師の仕事の18ヶ月ログインする必要があります。これは、複合AandPテストと呼ばれています。あなたの監督メカニックは、文書化し、作業時間のすべてにサインオフするかはあなたの雇用主からの公証文を取得する必要があります必要があります。

この後、あなたのライセンスを適用するための教育、あなたの背後にある時間を持ちます。しかし、覚えて、これは、または平面の上に、下で過ごした多くの長い仕事日後にのみ有効です。一度は、あなたのライセンスを持っているあなたは飛行場で最も重要な人物であることに留意してください、あなたはそれを得ていますので、お楽しみください。あなたの専門知識がなければ、人が死ぬ可能性があります。だからあなたが選んだキャリアに誇りを持って、よく行います。...